Vrhunska utrka izdržljivosti za ljude, strojeve i gume
24 sata Le Mansa je najpoznatija i najprestižnija automobilska utrka na svijetu. Prvi put je organizirana 1923. godine. Michelin je pobijedio u prvoj utrci u suradnji s francuskim proizvođačem vozila Chenard & Walcker. To je bio početak duge priče o uspjehu za MICHELIN gume. Organizator je ACO (Automobile Club de l’Ouest), u sklopu svjetskog prvenstva u izdržljivosti FIA. To je najdulja utrka u seriji i održava se na najduljoj i najbržoj stazi u sezoni (duljina: 13 626 km / prosječna brzina: 240kph).
Za pobjedu vrijedi samo 1 pravilo: pobjeđuje automobil koji prijeđe najveću udaljenost u 24 sata.
Godine 2024. više od 329 000 gledatelja svjedočilo je pobjedi Ferrarija 499P #50, koji je prešao više od 4237 km ili 311 krugova uz prosječnu brzinu od 176,3 km/h. Ove je godine Le Mans ponudio ludu kombinaciju drame, napetosti i pljuskova koji su uzrokovali brojne sudare i gotovo sedam sati vožnje iza sigurnosnog automobila! Iznimno zahtjevni uvjeti učinili su odabir guma teškim, uz hiperautomobile koji povremeno voze na slick gumama po mokroj cesti i na gumama za kišu po suhoj cesti. Završetak utrke bio je napet, kad je pobjednički automobil gotovo ostao bez goriva dok je dolazio na cilj samo 14.221 sekundu prije sljedećeg vozača!
Pridružite se Allanu McNISHU kako biste otkrili tajne MICHELIN gume koje su pobijedile u Le Mansu
Allan McNish, koji je 3 puta pobijedio na 24 sata Le Mansa (1998., 2008. i 2013.), ekskluzivno vam omogućuje da zavirite iza kulisa i pogledate kako se proizvode naše gume za utrke! Kako se kreiraju, dizajniraju, proizvode i testiraju prije montiranja na automobile u najvažnijoj svjetskoj utrci izdržljivosti? Kako inženjeri, tehničari i vozači surađuju kako bi postigli najbolje performanse koje će u konačnici dovesti do pobjede? Saznajte više u ovoj seriji od pet epizoda.
Asortiman MICHELIN Pilot Sport za hiperautomobile
Svi bolidi u kategoriji hiperautomobila natječu se u utrci 24 sata Le Mansa 2024. na gumama iz asortimana MICHELIN Pilot Sport.
Za razliku od drugih utrka svjetskog prvenstva u izdržljivosti, gdje su timovi ograničeni na dva tipa slick guma, pravila za 24 sata Le Mansa dopuštaju uporabu sva tri tipa smjese za slick gume.
Timovi za hiperautomobile mogu birati između tri tipa slick guma (meke, srednje tvrde, tvrde).
Meke: temperature ispod 15 °C ili noćna utrka.
Srednje: temperature iznad 15 °C.
Tvrde: temperature iznad 30 °C.
Svestrana mogućnost WET također je dostupna za uvjete koji variraju od vlažnog do vrlo mokrog.
Hiperautomobili su vodeća klasa za najmoćnije prototipove u ovom sportu (oko 1000 KS). Ta kategorija uključuje automobile LMH (Le Mans Hypercar) proizvođača Toyota, Peugeot, Ferrari, Isotta Fraschini i prototipove LMDh (Le Mans Daytona hybrid) proizvođača Porsche, Cadillac, Lamborghini, Alpine i BMW.
Od stogodišnjice 24 sata Le Mansa, Michelin gume imaju oznaku u boji na bokovima kako bi se olakšalo prepoznavanje koji automobil ima koji tip gume u bilo kojem trenutku.
FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) i ACO odabrali su Michelin kao jedinog dobavljača guma za prototipove hiperautomobila.
Detaljnije informacije o 24 sata Le Mansa i Michelinovim gumama za tu utrku dostupne su u našem vodiču za utrku 2024.
Vodeći proizvođači automobila pouzdaju se u Michelin u Le Mansu
Uz rezultat od 32 uvjerljive pobjede, uključujući nevjerojatni kontinuirani niz od 27 uzastopnih pobjeda od 1998., Michelin ima iznimno jedinstveno iskustvo s 24 sata Le Mansa. Sva 23 prototipa hiperautomobila u utrci 2024. opremljena su gumama MICHELIN Pilot Sport. To je prvi put da je Michelin surađivao s toliko mnogo automobila vodeće klase. Alpine, BMW, Lamborghini i Isotta Fraschini pridružili su se utrci ove godine, kao i Toyota kao prvi globalni proizvođač automobila koji se pridružio toj kategoriji. Izazov za Michelin je opremanje tih automobila maksimalno kompetitivnim gumama kako bi nastojali pobijediti u 92. izdanju 24 sata Le Mansa.
Svi vozači hiperautomobila su iskusni profesionalci i predstavljaju elitu utrka izdržljivosti. Popis uključuje nekoliko ranijih pobjednika Le Mansa i bivših vozača Formule 1 kao što su Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi i svjetski prvak F1 1997. Jacques Villeneuve.
Rezultati 24 sata Le Mansa: Michelinovih 27 uzastopnih pobjeda od 1998.
| | ||
|---|---|---|
| 2025 | Ferrari 499P | Ferrari 499P |
| 2024 | Ferrari 499P | Ferrari 499P |
| 2023 | Ferrari 499P | Ferrari 499P |
| 2022 | Toyota GR010 Hybrid | Toyota GR010 Hybrid |
| 2021 | Toyota GR010 Hybrid | Toyota GR010 Hybrid |
| 2020 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2019 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2018 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota TS050 Hybrid |
| 2017 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2016 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2015 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 919 Hybrid |
| 2014 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2013 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2012 | Audi R18 e-tron quattro | Audi R18 e-tron quattro |
| 2011 | Audi R18 TDi | Audi R18 TDi |
| 2010 | Audi R15 TDi | Audi R15 TDi |
| 2009 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot 908 HDi FAP |
| 2008 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2007 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2006 | Audi R10 TDi | Audi R10 TDi |
| 2005 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2004 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2003 | Bentley Speed 8 | Bentley Speed 8 |
| 2002 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2001 | Audi R8 | Audi R8 |
| 2000 | Audi R8 | Audi R8 |
| 1999 | BMW V12 LMR | BMW V12 LMR |
| 1998 | Porsche 911 GT1 | Porsche 911 GT1 |
UTRKUJEMO SE ZA PROMJENU
Motosport, ubrzava inovaciju
MICHELIN GUME SU DIZAJNIRANE ZA POBJEDU
Mi smo proizvođač guma s najviše pobjeda na vodećim svjetskim prvenstvima FIA-e i FIM-a u zadnjih 50 godina.