Pri vožnji autocestom s ubrzanjem raste i buka u kabini, što iskustvo vožnje može činiti neugodnim i zamornim. Tu neugodnu pojavu Michelin je riješio razvojem akustične tehnologije i proizvodnjom tihih guma koje bitno smanjuju razinu buke u vozilu bez smanjenja performansi.
Saznajte na koji način.
Zašto čujemo buku u kabini?
Za potpuno shvaćanje učinkovitosti našeg rješenja, korisno je objasniti izvor percipirane buke. Izvor buke u kabini nije rad guma. Ono što čujete je zvuk udaranja udubljenja na cesti u gaznu površinu gume, pri čemu se stvaraju različite vibracije ovisno o kvaliteti ceste, brzini i tipu vozila.
Budući da je guma šuplja i ispunjena komprimiranim zrakom, ponaša se kao rezonantna komora, nalik na bubanj s rastegnutom kožom. Time se pojačava zvuk vibracija i osobe u automobilu čuju neugodno zujanje, posebno u električnim vozilima, zbog tihog rada motora.
Posebna tehnologija za tihe gume
Razvili smo rješenje za dizajn tihih guma kako bismo poboljšali akustičnu udobnost u kabini. Rješenje je MICHELINOVA akustična tehnologija, koja učinkovito smanjuje buku u automobilu uzrokovanu cestom.
Rezultat je značajno smanjenje unutarnje buke za otprilike 20%(1).
Rješenje je pjena za prigušivanje buke
Posebno dizajnirano rješenje od poliuretanske pjene smanjuje buku u automobilu prigušivanjem rezonancije, time omogućujući vozačima i putnicima potpuno iskorištavanje prednosti komunikacijskih uređaja bez upotrebe ruku i smanjivanjem umora vozača tijekom dugih vožnji. Michelinova akustična tehnologija smanjuje i unutarnju buku pri vožnji u promjenjivim uvjetima na cesti.
Uzorak gaznog sloja koji stišava buku guma
Osim što ova posebna pjena prigušuje buku ceste, uzorak gaznog sloja je ujedno dizajniran da gume učini tišima. To postižemo alatom za simulaciju (Piano Noise Reduction), koji nam omogućuje proučavanje ispravnog rasporeda strukturnih blokova uzorka gaznog sloja gume.
Zašto?
Zato što uzorak gaznoga sloja s blokovima iste širine pri kotrljanju stvara frekvenciju, a time i buku. Da bismo izbjegli buku koju stvara ponavljanje uzorka gaznog sloja, pazimo da su blokovi uzorka gaznog sloja različite širine, ne umanjujući performanse guma.
Što znači vrijednost u decibelima na naljepnici gume?
Na samom dnu naljepnice gume nalazi se vrijednost u decibelima.
Važno je napomenuti da ova vrijednost izražava buku koja nastaje izvan vozila, a ne kvalitetu unutarnje akustike.
Koje su gume marke MICHELIN proizvedene primjenom akustične tehnologije?
Količina pjene razlikuje se ovisno o vrsti frekvencija koje treba prigušiti. One su usko povezane s vozilom. Zato je ova tehnologija osmišljena u suradnji s proizvođačima vozila. Drugim riječima, gume opremljene MICHELINOVOM akustičnom tehnologijom isključivo su dizajnirane kao OE (originalna oprema), tj. njima je vozilo već opremljeno u trenutku kupnje, kako bi se osigurala optimalna učinkovitost za povezane frekvencije. Sve kako bi vaša putovanja bila ugodnija i manje zamorna.
Buka u automobilu: jesu li električna vozila tiša od benzinskih?
PRAVNE NAPOMENE
(1) MICHELINOVA akustična tehnologija smanjuje percipiranu razinu buke u automobilu za skoro 20% (interno mjerenje buke iz 2020. na gumama dimenzija 245/45 R19 na KIA Cadenzi. Razina buke izmjerena u rasponu od 170-230Hz.) Rezultati se mogu razlikovati ovisno o vozilu, ponudi i veličini guma, brzini i uvjetima na cesti.