ZNAČAJKA KOJA DEFINIRA GUME MICHELIN: „POSTOJANE PERFORMANSE”
Vozači si redovno postavljaju dva pitanja u vezi guma koje upotrebljavaju: „Jesu li moje gume sigurne?” i „Kad trebam zamijeniti gume kako bi i dalje bile sigurne za vožnju?”
„Postojane performanse” jasno pokazuju koliko MICHELIN predano radi na tome da kupcima osigura dugu i sigurnu vožnju od prvog do zadnjeg kilometara, odnosno do zakonom propisane granične vrijednosti istrošenosti (1) (2). Što znači da gume trebate rjeđe zamjenjivati, čime stedite novac i manje zagađujete okoliš. A to je dobro i za vas i za planet.
Dugi vijek trajanja i visoke performanse, od prvog do zadnjeg kilometra (2)(3)
„Postojane performanse” krilatica je koja utjelovljuje inovativnih duh marke MICHELIN: rezultat je tisuća sati istraživanja i rigoroznih testiranja.
Naši su stručnjaci obavili nebrojivo puno probnih vožnji u najekstremnijim uvjetima kako bi osigurali da performanse naših proizvoda ostanu visoke i tijekom vremena, a kako bi se osigurala sigurna i udobnija vožnja na dulje vremensko razdoblje.
Drugim riječima, performanse kao što su kočenje, trakcija, držanje cesta i razina upravljivosti(5) ostaju postojane sve do zakonom propisane granične vrijednosti istrošenosti (1).
„Postojane performanse” ukratko
Dugi vijek trajanja MICHELIN gumeu kombinaciji s visokim razinama
performansi tijekom vijeka trajanjaomogućuje vozačima da upotrebljavaju
gume dulje vrijeme bez potrebe za ranijom zamjenomUštede novac i smanjite otpad od guma
Gume se troše, ali sigurnost mora biti postojana
Gume se počinju trošiti čim ih montirate, a performanse se mijenjaju s vremenom.
Uz „postojane performanse”, koje su sastavni dio genetskog koda MICHELIN guma, možete zadržati kraći zaustavni put čak i kad se dosegne zakonom dopuštena granična razina istrošenosti. (4)
(4) Rezultati vanjskih ispitivanja koja je, na zahtjev tvrtke Michelin, obavila proizvodna služba agencije TUV SUD u lipnju 2021. godine, pri brzinama između 80 i 20 km/h, usporedbom guma MICHELIN Primacy 4+ 205/55 R16 91V s konkurentima, a s vozilom VW Golf 8. Cijeli tekst pročitajte u podnožju.
Inovacije koje se kriju iza slogana „postojane performanse”
Ukupno je 27 tehnologija gorivo zaslužno za ostvarenje cilja „postojanih performansi”.
Donosimo podatke o nekim od tehnologija koje se kriju iza slogana „postojane performanse”:
Max Touch Construction – za dulji vijek trajanja: povećanje dodirne površine gume s tlom i ravnomjerna raspodjela snage za dulji vijek trajanja gaznog sloja i optimalne performanse.
Utori u obliku slova U – bolje performanse na mokrim cestama: veća snaga izbacivanja vode kako se gazni sloj troši, što znači izbacivanje više vode.
P-Edge – bolje performanse po snijegu: tijekom korištenja guma volumen utora je veći, što povećava gustoću na rubovima i poboljšava držanje ceste na snijegu.
Saznajte koje naše gume imaju „postojane performanse”.
MICHELIN E PRIMACY
Univerzalne gumeMICHELIN e.PRIMACY: za električna i hibridna vozila ili vozila s niskom potrošnjom goriva.
PRAVNE NAPOMENE
(1) Zakonom dopuštena granična vrijednost: 1,6 mm, ovisno o tome koliko se obično troše vaše gume i ovisno o preporukama proizvođača guma i automobila. Ako niste sigurni, obratite se stručnjaku. Direktiva Europskog vijeća 89/459/EZ
(2) Asortiman guma u nastavku posebno je osmišljen za osiguranje dugog vijeka trajanja i postojanih performansi: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 i MICHELIN Pilot Alpin 5.
(3) „Posljednjim kilometrom” podrazumijeva se minimalna zakonom propisana dubina gaznog sloja (1,6 mm). Provjerite minimalnu zakonom propisanu dubinu gaznog sloja u svojoj zemlji.
(4) Ispitivanje kočenja novih i korištenih guma – Rezultati vanjskih ispitivanja koje je provela proizvodna služba agencije TÜV SÜD na zahtjev tvrtke Michelin, pri brzini između 80 i 20 km/h, u lipnju 2021. godine, na gumama dimenzija 205/55 R16 91V s vozilom VW Golf 8 (korišteni znači strojno korišteni do indikatora dubine gaznog sloja u skladu s europskom regulativom: ECE R30r03f), dobiveni usporedbom guma MICHELIN Primacy 4+ (31,5 m) i guma BRIDGESTONE TuranzaT005 (36,4 m); CONTINENTAL Premium Contact 6 ( 35,3 m); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 ( 35,5 m)
Rezultati mogu varirati ovisno o vrsti ceste i vremenskim uvjetima.
(5) Kočenje na mokrim cestama za ljetne gume, kočenje i trakcija po snijegu i na mokrim cestama za cjelogodišnje i zimske gume i ponašanje na cesti ili držanje ceste za sportske gume.
Pronađite prodavača guma u svojoj blizini u tren oka
Pretražite među našim trgovcima kako biste pronašli gdje je vaša guma dostupna
Pravne napomene
(1) Zakonom dopuštena granična vrijednost: 1,6 mm, ovisno o tome koliko se obično troše vaše gume i ovisno o preporukama proizvođača guma i automobila. Ako niste sigurni, obratite se stručnjaku. Direktiva Europskog vijeća 89/459/EZ
(2) Asortiman guma u nastavku posebno je osmišljen za osiguranje dugog vijeka trajanja i postojanih performansi: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6 i MICHELIN Pilot Alpin 5.
(3) „Posljednjim kilometrom” podrazumijeva se minimalna zakonom propisana dubina gaznog sloja (1,6 mm). Provjerite minimalnu zakonom propisanu dubinu gaznog sloja u svojoj zemlji.
(4) Ispitivanje kočenja novih i korištenih guma – Rezultati vanjskih ispitivanja koje je provela proizvodna služba agencije TÜV SÜD na zahtjev tvrtke Michelin, pri brzini između 80 i 20 km/h, u lipnju 2021. godine, na gumama dimenzija 205/55 R16 91V s vozilom VW Golf 8 (korišteni znači strojno korišteni do indikatora dubine gaznog sloja u skladu s europskom regulativom: ECE R30r03f), dobiveni usporedbom guma MICHELIN Primacy 4+ (31,5 m) i guma BRIDGESTONE TuranzaT005 (36,4 m); CONTINENTAL Premium Contact 6 ( 35,3 m); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 ( 35,5 m)
Rezultati mogu varirati ovisno o vrsti ceste i vremenskim uvjetima.
(5) Kočenje na mokrim cestama za ljetne gume, kočenje i trakcija po snijegu i na mokrim cestama za cjelogodišnje i zimske gume i ponašanje na cesti ili držanje ceste za sportske gume.
(6) Podaci iz izvješća Ernst & Young pod nazivom „Pas de fatalité à l’obsolescence programmée” (iz svibnja 2017.).
(7) U skladu s internim izračunima centra Ladoux (Technology Center, Clermont-Ferrand, France): tehnički podaci od 27. rujna 2016. za sirovine, potrošnju goriva i emisije CO2 u primjerima rane zamjene guma za osobne automobile.